我公司是一家生产和涂刷防火涂料的公司,有着二十余年的防火涂料建筑涂装施工和生产经验。
主要生产的防火涂料产品有:厚涂型防火涂料,薄涂型防火涂料。
接受的防火涂料施工有:
隧道防火涂料施工,厚涂型防火涂料施工,薄涂型防火涂料施工等。
公司承接各类防火涂料建筑涂装工程,拥有**的施工队伍为工程质量提供**。
多年的行业积累使我们拥有娴熟的施工团队可进行各种防火涂料等产品的施工,多年来为秉承“服务创造价生命”的理念,在服务过程中贯彻“简单、快速、”的方针,经过多年的磨砺,打造出一支的施工团队。受到客户的多次**并带来了很多新客户。
隧道防火涂料生产配方设计原则:
隧道防火涂料在一般情况下可以分为两大类:一类是无机隧道防火涂料,一类是**隧道防火涂料,这两类分别使用不同的原材料。而相比较而言,目前仍然以无机隧道防火涂料为主,以下是对无机隧道防火涂料的配方设计原则进行介绍。
隧道防火涂料施工方法:
,使用前要将被涂装物体表面的油污尘土等清理干净。
*二,使用前要搅拌均匀。
*三,施工时,喷、滚、喷涂均可,每隔六个小时才可以涂刷*。
*四,涂层的厚度要符合防火规范的要求,通常为2-6道。
*五,没有用完的防火涂料要重新封严保存。隧道防火涂料施工完毕和施工中,要注意隧道防火涂料涂层的养护。因为可能会遇到下雨、刮风等情况,会让隧道防火涂料开裂及表面起皮、砂化等。因此,应该注意隧道防火涂料的养护。
产品应用:适合于隧道使用的涂料。使用时,先在隧道内涂饰一层防火涂料,待干后,在将具表面功能修饰的纳米涂料涂饰于防火涂料上。
通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成,按照隧道防火涂料性能要求和使用环境,进行配方设计时须考虑:
(1)对基材的粘结性,一般隧道基材通常为硅酸盐材料,虽可选波特兰类为粘结材料,但考虑发生火灾时的高温环境,应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。
(2)热力学性质,要求各配料的线膨胀系数应尽量接近,否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。
(3)热性质,涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能,起到防火隔热作用。
当涉及到隧道防火涂料的构成时,因为很少关心,所以对于这方面却是了解很少,为了让大家对于这方面有个简单的了解,它的组成包括以下几个方面:
(1)主粘接剂:应满足隧道所处的潮湿的环境,固化后粘结强度高,高温时该粘接剂强度损失小,且耐冲击、耐冷热循环;
(2)无机隔热材料:是隧道防火涂料的骨架成分之一,其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配,使各成份之间填充密实;
(3)膨胀剂:是隧道防火涂料的另一个主要成分,高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递;
(4):用于涂料的阻燃,它受热时吸热失水,协助膨胀隔热,同时阻燃剂还有利于涂料的固化;
(5):主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度,同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子,起作用;
(6)其它助剂:主要改善涂料的和易性,以及施工的方便性。
在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著,以防在隧道在发生火灾时,出现不可预知的后果,因此,对于需要采取防火涂料进行防火保护时,一定要谨慎做好工作,以防出现不必要的纰漏。
薄型防火涂料涂装前,钢构件表面除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和国家现行有关规范规定,应钢构件表面的灰尘、油污等杂物。 防火涂料涂装应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需要进行防火保护的墙面、门窗、机械设备和其他构件等应进行遮蔽保护。 在涂装前,应将涂料充分搅拌均匀,如涂料过稠时可适量加水,稀释到宜涂装、不流淌即可。 本产品适宜用喷涂方法进行涂装。在空气压力为0.4~0.6MPa的压力下用直径为6~8mm的斗式喷射器均匀喷涂。先开始一遍的喷涂厚度以能遮盖住基层表面为宜,一般不**过1mm;在**遍涂层实干后方可进行下一遍涂装;从*二遍起可适当增加每遍的涂刷厚度,但以不流淌为宜。
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