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产品描述

形态固态 耐火材料涂料 使用部位表面施工 用途电缆隧道 芯材防火涂料 耐火温度1000-1200℃
厚度测量方法和的厚度测量方法差不多。为此,工作人员带您一起来了解一下隧道防火涂料厚度的测量方法:
1、检测方法:测针(厚度测量仪),由针杆和可滑动的圆盘组成,圆盘始终保持与针杆垂直,并在其上装有组成,圆盘始终保持与针杆垂直,并在其上装有固定装置,圆盘直径不大于30mra,以保证完全接触被测试件的表面。如果厚度测量仪不易插入材料中,也可使用其他适宜的方法测试。测试时,将测厚探针垂直插入防火图层直至钢基材表面上,记录标尺读数。
2、测点的选择:当隧道防火涂料涂刷完毕以后,一般取点是6个,长度间隔在三米。然后分别计算出它们的平均值,准确到0.5mm,算出来的平均值就是隧道防火涂料的厚度。
隧道防火涂料的养护:
,养护期间隧道防火涂料的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜**过20℃。大体积隧道防火涂料施工前应制定严格的养护方案,控制隧道防火涂料内外温差满足设计要求。
*二,采用覆盖湿麻袋、湿稻草、布及喷洒养护剂等适当方式进行养护。当环境温度**过25时,忌只对隧道防火涂料单纯进行浇水养护,以防止隧道防火涂料表面砂化、开裂。
*三,在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施,防止隧道防火涂料产生过大的温差应力。
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纳米插层氨基树脂表面改性:通过对主粘结剂、聚合物改性剂、骨料和无机阻燃剂等因素的研究,得到改进的常规厚涂型防火涂料,在其表面涂覆纳米插层氨基树脂以改善其耐腐蚀性。以原位插层法制备了蒙脱土/氨基树脂纳米复合材料,采用X射线衍射(XRD)、断面扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)研究了其分散形态。试验表明通过表面涂覆改性得到的隧道防火涂料组合物具有良好的耐腐蚀性和耐火性能。 隧道的墙壁和拱**由不耐高温的钢筋混凝土构成,混凝土在温度**过300℃时,强度随着温度升高而降低,至600℃时下降达50%。隧道防火保护的关键在于尽可能地阻止外界的热量向钢筋混凝土传递。目前采取的主要措施有:提供额外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纤维、安装喷淋灭火。
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使用前将防火涂料颗粒混合固定的水进行搅拌,充分打散搅拌之后,使用高压喷涂设备进行喷涂。在正式施工前要将墙体进行打磨一遍,使用腻子对墙体上的裂缝进行修补。先喷遍面漆,之后在喷*二遍面漆,施工后的厚度达到15-20即可。
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隧道防火涂料简介
随着十三五规划中明确指出,快速推进各市之间的紧密联系,各大省份都加强了高速公路网络的建设,再此基础上西部等山区兴建了大量的隧道,为了适应不同环境的使用隧道防火涂料的发展非常快。
薄型与厚型防火涂料的区别
1、涂料成分区别
厚型防火涂料和薄涂的一个要其一区别在成分上。厚型防火涂料的主要成分是无机绝热材料,呈现粒状面且密度较小即使涂层受热也不会出现膨胀的情况,该材质本身便具有良好的隔热性,因而也叫隔热性防火涂料。薄型防火涂料主要由基料、脱水剂、成碳剂和发泡剂等组成。
2、耐火限度区别
厚型防火涂料能达到3小时以上的耐火限度,薄型防火涂料我国明确规定其耐火限度在2.5小时。
3、涂层外观区别
薄型防火涂料的涂层外观表面较为粗糙。而厚型防火涂料的涂层外观要比薄型防火涂料的表面要更粗糙一些。
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