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江苏钢结构防火涂料生产
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产品描述

形态固态 耐火材料涂料 使用部位表面施工 用途电缆隧道 芯材防火涂料 耐火温度1000-1200℃
隧道防火涂料施工粉刷后出现脱落的现象,出现这样的情况,一方面是隧道防火涂料问题,另一方面是施工人员不的造成,一般情况施工涂料从正规渠道采购是没有问题,主要还是由于施工人员施工不到位从而引起脱落现象,
隧道防火涂料施工方法:
,使用前要将被涂装物体表面的油污尘土等清理干净。
*二,使用前要搅拌均匀。
*三,施工时,喷、滚、喷涂均可,每隔六个小时才可以涂刷*。
*四,涂层的厚度要符合防火规范的要求,通常为2-6道。
*五,没有用完的防火涂料要重新封严保存。隧道防火涂料施工完毕和施工中,要注意隧道防火涂料涂层的养护。因为可能会遇到下雨、刮风等情况,会让隧道防火涂料开裂及表面起皮、砂化等。因此,应该注意隧道防火涂料的养护。
江苏钢结构防火涂料生产
隧道防火涂料简介
随着十三五规划中明确指出,快速推进各市之间的紧密联系,各大省份都加强了高速公路网络的建设,再此基础上西部等山区兴建了大量的隧道,为了适应不同环境的使用隧道防火涂料的发展非常快。
江苏钢结构防火涂料生产
隧道防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点:
1、防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与**游离基化合,中断连锁反应,降低温度。
5、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
江苏钢结构防火涂料生产
在进行隧道施工中,对于防火涂料的使用有一定的原则,这是施工者需要了解清楚的一点。**信*工程表示,在相关的设计上就需要遵守一定的原则,那么具体的内容是什么呢?不清楚的朋友就需要进行相关的了解。
(1)隧道防火涂料燃烧时应无有毒气体产生,以便于隧道火灾的扑救及隧道隧道的修复,即绿色环保的需求。
(2)隧道渗水是一个世界性难题,至今没有解决,而车辆通过时,会产生强风及震动,因此,在研制隧道防火涂料时,不仅要考虑涂料的耐火性能,还必须重点兼顾涂料的粘接性、耐水性及防霉性。
(3)隧道工程工期紧张,施工量大,因此,应充分考虑施工的方便性和施工效率,涂料应既可以人工涂抹,又可以机械喷涂。
(4)为使涂料能广泛推广应用同时又具有较强的市场竞争优势,必须充分考虑产品的价格。
因此,我们需要了解清楚隧道防火涂料设计的原则是什么,才能更好的进行使用,这也是目前在隧道施工中很重要的一部分。
薄型防火涂料施工工艺:
1、NB室内薄型钢结构防火涂料涂装可以采用机械喷涂、刷涂、辊涂等施工方法。
2、 钢结构构件的表面应进行除锈,做好防锈、防腐处理。
3、 施工前应将钢结构构件表面的灰尘、油脂、水份等清理干净,严禁在潮湿的表面进行涂装作业。
4、产品使用前必须充分搅拌均匀,可根据施工条件适量加水进行稀释,过量会影响其性能 。
5、 施工时,遍涂装厚度约为0.5-1mm,待涂层干燥后再进行下一遍涂装,每遍涂装厚度约为1-2mm,且每遍涂装不得有漏涂,每遍间隔时间为8小时到全天,涂层厚度达到设计要求。
6、施工环境温度宜在5~35℃之间,相对湿度不应大于80%,且空气应流通。当风速大于5m/s、雨天或构件表面有结露时,不宜施工。
7、 施工后,涂层应避免雨淋、浸泡及长期受潮,养护后才能达到其性能要求。
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