性能特点介绍:
1、隧道防火涂料内不含以及其他有害物质,生产以及使用和施工后的图层,都没有性的气味。火灾时,也不会释放有毒的气体,产烟毒达到AQ-1级,符合我国的环保要求。
2、由隧道防火涂料的厂家配制好,单组分包装,施工现场混合搅拌进行施工,操作简单方便。
3、直接喷涂及抹涂施工,干燥固化非常快。
4、图层轻、粘结牢固、强度高、耐老化以及防水的性能优越。
隧道防火涂料的使用要求
目前来看隧道防火涂料的适应性已经很强了,可以在隧道这个又潮湿、又容易被腐蚀的环境内长期发挥功能。除此以外,只有温度上有一定的要求喷涂温度不能低于5摄氏度,高温情况不要让涂料过分失水就可以了。
隧道防火涂料施工设备
砂浆搅拌机、喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆铁板、清洗用具、运输工具等。
隧道防火涂料里先不含有和有害物质,无论是生产还是施工、施工后都不会出现释放有毒气体的情况。相是类似的毒跑道那样,在使用中不断释放有害气体更是不可能的,因为涂料在出厂时都会进行详细的质量检测,不合格的产品完全没有漏过安检的可能。
通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成,按照隧道防火涂料性能要求和使用环境,进行配方设计时须考虑:
(1)对基材的粘结性,一般隧道基材通常为硅酸盐材料,虽可选波特兰类为粘结材料,但考虑发生火灾时的高温环境,应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。
(2)热力学性质,要求各配料的线膨胀系数应尽量接近,否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。
(3)热性质,涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能,起到防火隔热作用。
当涉及到隧道防火涂料的构成时,因为很少关心,所以对于这方面却是了解很少,为了让大家对于这方面有个简单的了解,它的组成包括以下几个方面:
(1)主粘接剂:应满足隧道所处的潮湿的环境,固化后粘结强度高,高温时该粘接剂强度损失小,且耐冲击、耐冷热循环;
(2)无机隔热材料:是隧道防火涂料的骨架成分之一,其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配,使各成份之间填充密实;
(3)膨胀剂:是隧道防火涂料的另一个主要成分,高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递;
(4):用于涂料的阻燃,它受热时吸热失水,协助膨胀隔热,同时阻燃剂还有利于涂料的固化;
(5):主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度,同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子,起作用;
(6)其它助剂:主要改善涂料的和易性,以及施工的方便性。
在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著,以防在隧道在发生火灾时,出现不可预知的后果,因此,对于需要采取防火涂料进行防火保护时,一定要谨慎做好工作,以防出现不必要的纰漏。
薄型防火涂料涂装前,钢构件表面除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和国家现行有关规范规定,应钢构件表面的灰尘、油污等杂物。 防火涂料涂装应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需要进行防火保护的墙面、门窗、机械设备和其他构件等应进行遮蔽保护。 在涂装前,应将涂料充分搅拌均匀,如涂料过稠时可适量加水,稀释到宜涂装、不流淌即可。 本产品适宜用喷涂方法进行涂装。在空气压力为0.4~0.6MPa的压力下用直径为6~8mm的斗式喷射器均匀喷涂。先开始一遍的喷涂厚度以能遮盖住基层表面为宜,一般不**过1mm;在**遍涂层实干后方可进行下一遍涂装;从*二遍起可适当增加每遍的涂刷厚度,但以不流淌为宜。
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