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汕头薄型钢结构防火涂料厂家 干燥固化快
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产品描述

形态固态 耐火材料涂料 使用部位表面施工 用途电缆隧道 芯材防火涂料 耐火温度1000-1200℃
隧道防火涂料的施工安全、环保管理
1要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工,以保证浆料达到佳施工粘度。
2.要求按施工能力确定配制涂料量,可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完,凝固后不能再用。
3.建议遍施工采用喷涂施工方法,涂层厚度不大于5毫米,*二遍开始可喷涂或抹涂,涂层厚度每遍以不**过10毫米为宜,每遍间隔时间为24小时,直至达到设计厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工现场环境温度5-38℃,相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天,耐火性能检验养护期40天。
5.在涂层基本干燥后,建议在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。
6.未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。
通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成,按照隧道防火涂料性能要求和使用环境,进行配方设计时须考虑:
(1)对基材的粘结性,一般隧道基材通常为硅酸盐材料,虽可选波特兰类为粘结材料,但考虑发生火灾时的高温环境,应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。
(2)热力学性质,要求各配料的线膨胀系数应尽量接近,否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。
(3)热性质,涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能,起到防火隔热作用。
当涉及到隧道防火涂料的构成时,因为很少关心,所以对于这方面却是了解很少,为了让大家对于这方面有个简单的了解,它的组成包括以下几个方面:
(1)主粘接剂:应满足隧道所处的潮湿的环境,固化后粘结强度高,高温时该粘接剂强度损失小,且耐冲击、耐冷热循环;
(2)无机隔热材料:是隧道防火涂料的骨架成分之一,其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配,使各成份之间填充密实;
(3)膨胀剂:是隧道防火涂料的另一个主要成分,高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递;
(4):用于涂料的阻燃,它受热时吸热失水,协助膨胀隔热,同时阻燃剂还有利于涂料的固化;
(5):主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度,同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子,起作用;
(6)其它助剂:主要改善涂料的和易性,以及施工的方便性。
在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著,以防在隧道在发生火灾时,出现不可预知的后果,因此,对于需要采取防火涂料进行防火保护时,一定要谨慎做好工作,以防出现不必要的纰漏。
汕头薄型钢结构防火涂料厂家
隧道防火涂料的质量检测
隧道防火涂料厂家销售的所有【科源牌】防火系列产品为原厂,公司所有产品都经过质检部门的检验,并且具有产品检验报告,CCCF认证,检验合格证,所标注产品价格是不含运费和税费的,量大的话建议走物流运输。实际物流情况应以当天实际数量价格(天数)为准依据。定货三天内可正常安排发货。
汕头薄型钢结构防火涂料厂家
隧道防火涂料里先不含有和有害物质,无论是生产还是施工、施工后都不会出现释放有毒气体的情况。相是类似的毒跑道那样,在使用中不断释放有害气体更是不可能的,因为涂料在出厂时都会进行详细的质量检测,不合格的产品完全没有漏过安检的可能。
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众所周知,隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。当然了在使用防火涂料之时,也需要对涂料进行性能指标的检测,具体包括以下几个方面。
隧道防火涂料性能指标
1、隧道防火涂料不含及有害物质,生产、使用和施工后的涂层均无性气味。火灾时不释放有毒气体,产烟毒性达到AQ-1级,符合环保的要求。
2、由工厂配制好,单组份包装,施工现场混和搅拌施工,操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高,耐老化和防水性能优越。
薄型防火涂料施工工艺:
1、NB室内薄型钢结构防火涂料涂装可以采用机械喷涂、刷涂、辊涂等施工方法。
2、 钢结构构件的表面应进行除锈,做好防锈、防腐处理。
3、 施工前应将钢结构构件表面的灰尘、油脂、水份等清理干净,严禁在潮湿的表面进行涂装作业。
4、产品使用前必须充分搅拌均匀,可根据施工条件适量加水进行稀释,过量会影响其性能 。
5、 施工时,遍涂装厚度约为0.5-1mm,待涂层干燥后再进行下一遍涂装,每遍涂装厚度约为1-2mm,且每遍涂装不得有漏涂,每遍间隔时间为8小时到全天,涂层厚度达到设计要求。
6、施工环境温度宜在5~35℃之间,相对湿度不应大于80%,且空气应流通。当风速大于5m/s、雨天或构件表面有结露时,不宜施工。
7、 施工后,涂层应避免雨淋、浸泡及长期受潮,养护后才能达到其性能要求。
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